TEI Racing S60 6-Kolben Big Brake Kit für Performance Cars Jeep Great Cherokee 20 Zoll
Jeep Great Cherokee 2002-2007 Jahr
Es kann unser Vorder- und Hinterradbremssatz installiert werden
Die minimale Heckrotorgröße beträgt 355 mm
Normale Handbremse
Die Originalräder müssen mit 20 mm Distanzscheiben versehen werden.
(Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie den ET-Wert Ihres Autos angeben und wir können ihn für Sie überprüfen.)
Original-Bremsscheibeninformationen
Vorderseite:
| Informationen zum vorderen Originalrotor | |
| Bremsrotor-Modell | 22155 |
| Rotordurchmesser | 305mm |
| Rotorhutdurchmesser | 127mm |
| Durchmesser des zentralen Lochs | 71,9 mm |
| Scheibendicke | 26mm |
| Minimale Scheibendicke | 24,5 mm |
| Gesamthöhe | 63,5mm |
| Anzahl der Positionierungslöcher | 5 |
| Disc-Typ | Belüftung |
| Informationen zum hinteren Originalrotor | |
| Bremsrotor-Modell | 11152 |
| Rotordurchmesser | 305mm |
| Rotorhutdurchmesser | 127mm |
| Durchmesser des zentralen Lochs | 72,1 mm |
| Scheibendicke | 10mm |
| Minimale Scheibendicke | 8,5 mm |
| Gesamthöhe | 76,5mm |
| Anzahl der Positionierungslöcher | 5 |
| Disc-Typ | Fest |
Installationsfall
| Informationen zum Installationsfall Bremssatz | ||
| Auto Model | Jeep Great Cherokee 2002-2007 Jahr | |
| Vorderseite | Rückseite | |
| TEI Bremssattelmodell | S60 | S40 |
| Bremssattelfarbe | Rot | Rot |
| Rotorgröße | 405X34 MM | 380 x 28 mm |
| Rotor-Stil | GEBOHRT | GEBOHRT |
| Bolzentyp | FEST | FEST |
| Bremsbelagtyp | SPPA | SPPA |
| Hinweis: 1. Sie können auf das Bremssattelmodell klicken, um die Produktinformationen zu überprüfen. Sie können beispielsweise klickenS60Informationen zum S60-Bremssatz zu überprüfen. 2.SPPA = Normaler Keramik-Bremsbelag, SPPL = Normaler Metall-Bremsbelag SSS,XSS,MSS=Rennbremsbelag aus Metall |
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Wir müssen die Fahrgestellnummer Ihres Autos kennen, bevor Sie die Bestellung aufgeben.
Bremssattelfarbe für optional
Paketgröße: 42 * 42 * 42 cm
Bremsbelagsatz
Material: Keramikgraphit
Hitzebeständig: 0–500 °C
Reibungskoeffizient: 0,49
Rotor (Scheibe + Mittelnabe)
Handwerk: Geschmiedet
Flugzeugsprung: <0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt
2, Mittelnabe: Antenne 6061 Aluminiumlegierung
ROTORSPEZIFIKATIONEN:
2-teilige schwimmende Rotoren mit Hut aus 6061-T6-Legierung in Luft- und Raumfahrtqualität.
Ab Werk komplett ausgewuchtet
Rotorring aus Gusseisen FC30 mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gebohrter / geschlitzter / gebohrter und geschlitzter Rotorring ohne Aufpreis erhältlich.
(Wir empfehlen gebohrt für die Straße und geschlitzt nur für Strecken- und Rennanwendungen)
Gebogene Lamellenbelüftung für optimale Kühlung.
Voll schwimmende Rotoren verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (abnehmbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Rotorring mit den Belägen zentriert.
Nur für 330-mm-Rotoren und größer erhältlich.
Der halbschwimmende Rotor verwendet stattdessen Standardschrauben und der Rotor ist am Hut befestigt.
Kundenspezifischer Rotorhut in eloxierter Farbe
Halterungen/Adapter
Material: Aerial 6061 Aluminiumlegierung
Handwerk: CNC
Bremsschlauch/Bremsleitung
Material: Innen Teflon, geflochtene Mittelschicht aus Edelstahl, schützende äußere PVC-Wetterschutzhülle
Unser Bremssatz wird mit einem Bremsleitungssatz im Goodridge-Stil mit rostfreien Leitungen geliefert;Bestehend aus einer PTFE-Innenseite und einer Edelstahlumflechtung außen, um das schwammige Gefühl von Original-Gummischläuchen zu beseitigen, eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit zu bieten und eine konstante Bremsleistung zu bieten.
