Front-Big Brake Kit 4 Kolben-Kaliber mit 355x28mm Rotor BBK Automatikbremssystem für Nissan Bluebird 17 Zoll Felge

Front Big Brake Kit 4-Kolben-Bremssattel mit 355x28mm Rotor BBK Auto-Bremssystem für Nissan Bluebird 17-Zoll-Felge

Der Nissan Bluebird ist ein Kompaktwagen, der zwischen 1955 und 2007 produziert wurde, wobei der Modellname 1957 eingeführt wurde. Er war Nissans international bekannteste Limousine, bekannt für seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit in verschiedenen Karosserievarianten. Der Bluebird stammt von Nissans ersten Fahrzeugen aus den frühen 1900er Jahren ab, und sein traditioneller Konkurrent wurde der Toyota Corona.

Der Bluebird wurde positioniert, um mit dem Corona zu konkurrieren, da der Corona entwickelt wurde, um weiterhin eine Limousine anzubieten, die als Taxi genutzt wurde, da der Toyota Crown an Größe zunahm. Jede Generation des Bluebird war als Taxi erhältlich, Aufgaben, die er sich mit den Nissan Cedrics der Basisausstattung teilte.

Er ist eines der am längsten laufenden Typenschilder eines japanischen Automobilherstellers. Er brachte die meisten von Nissan international verkauften Produkte hervor und war unter einer Reihe verschiedener Namen und Karosserievarianten bekannt, darunter die Namen Auster/Stanza.

Exportversionen wurden unterschiedlich als Datsun 510, Datsun 180B (mit 160B- und 200B-Versionen) und Datsun Bluebird verkauft. Das Typenschild Nissan Bluebird erschien um 1982, als die Marke Datsun zugunsten von Nissan auslief.

Von 1981 bis 1985 folgte Australien der japanischen Konvention und nannte sein Auto Bluebird und hatte eine einzigartige, überarbeitete Hinterradantriebsversion für 1984 und 1985. Dieses Auto wurde 1986 durch den Nissan Pintara ersetzt.

Er sollte durch den nachfolgenden Bluebird ersetzt werden, der auch Pintara genannt wurde, bis 1992; dann wurde die Baureihe mit dem japanischen Modell in Einklang gebracht, für die U13-Serie von 1993 bis 1997. In einer ungewöhnlichen Wendung, die durch den kurzlebigen Button-Plan ausgelöst wurde, wurde der Pintara auch für Ford Australia als Ford Corsair umbenannt, wodurch ein Ford UK-Typenschild wiederbelebt wurde, das zuletzt in den 1960er Jahren verwendet wurde.

Der in Australien ausgelieferte U13 Bluebird wurde Ende 1993 auf den Markt gebracht und 1997 eingestellt. Die Serie 1 lief von 1993 bis 1995, während die Serie 2 von 1995 bis 1997 lief. Die Serie 2 sah die Hinzufügung eines Fahrerairbags, ein überarbeitetes Kühlergrill-Styling und eine Sicherheitsgurt-Warnleuchte. Das LX-Modell der Serie 1 war serienmäßig mit Tempomat ausgestattet, aber seltsamerweise war dies eine Option für die Serie 2.

Die australischen U13 Bluebirds waren in drei verschiedenen Modellen erhältlich: LX – das Basismodell, aber sehr gut ausgestattet, Ti – das Luxusmodell und der SSS – das Sportmodell. Im Vergleich zum LX hatte der Ti eine Klimaanlage, ein Schiebedach, Holzmaserungs-Styling und eine Gangwahlanzeige im Kombiinstrument (nur Automatikmodelle). Im Vergleich des LX mit dem SSS hatte der SSS ein HUD (Head-up-Display – digitale Geschwindigkeitsanzeige auf der Windschutzscheibe), eine Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, eine Skiluke, Holzmaserungs-Styling und eine Gangwahlanzeige im Kombiinstrument (nur Automatikmodelle).

1 Komplett-Kit enthalten

2 x Bremssättel

2 x Bremsscheiben

2 x Bremsleitungen

4 x Bremsbeläge

2 x Adapter (Halterungen)

2 x Rotor-Hut