BBK 4 Kolbenhalter Große Bremse Upgrade Kit Für Audi A4 Sportback Vorderrad 17 Zoll 18 Zoll

Audi A4  Install P40ns 4-Kolben-Big-Brake-Kit für Performance-Cars Vorderrad

Passend für: 345*28mm 17 Zoll / 355*28mm 18 Zoll

2x Bremssättel (Rot/Blau/Gelb/Grün/Schwarz/Silber)
2x Bremsscheiben (Gelocht/Geschlitzt/Gelocht und Geschlitzt)
2x Bremsleitungen
2x Adapter
2x Mittenzentrierung (Topf)
4x Bremsbeläge

GARANTIE:

10 Jahre auf Bremssattelguss, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Befestigungsmaterial und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Bremsscheiben.

Die Anzahl der Kolben der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Beläge ausgeübt wird, um den Kontakt mit den Bremsscheiben so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis zu befestigen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren, wodurch das perfekte Setup für Ihr Fahrzeugbremssystem entsteht.

Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am meisten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Bremsscheibengrößen von 285 mm bis 405 mm angeboten, gelocht oder geschlitzt oder gelocht und geschlitzt, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifische Farben. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-on-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

TEI Racing Monoblock-Bremssättel sind präzisionsgefertigt aus hochwertigem Billet-Aluminium und verfügen über Hochleistungskolben aus Aluminium, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungs-Bremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Bremsscheiben verfügen über ein zweiteiliges Design mit gelochten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Fading zu minimieren und die Wärme bei extremstem Bremsen abzuleiten.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.

Wir müssen die Fahrgestellnummer (FIN) Ihres Autos kennen, bevor Sie die Bestellung aufgeben.

Bitte kontaktieren Sie unseren Verkäufer über sales@teiracing.com

Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständigkeit: 0-500 °C
Reibungskoeffizient: 0,49

Bremsscheibe (Scheibe + Mittenzentrierung)
Verfahren: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Kohlenstoffreicher Stahl
2, Mittenzentrierung: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061

BREMSSCHEIBEN-SPEZIFIKATIONEN:

Zweiteilige schwimmende Bremsscheiben mit Hut aus Aluminiumlegierung 6061-T6 in Luftfahrtqualität.

Vollständig ab Werk ausgewuchtet
Gelochte / geschlitzte / gelochte und geschlitzte Bremsscheibenringe ohne Aufpreis erhältlich.

(Wir empfehlen gelocht für die Straße und geschlitzt nur für Rennstrecken und Rennanwendungen)
Gebogene Belüftung für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Bremsscheiben verwenden schwimmende Hardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Tendenz zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Bremsscheibenring selbst mit den Belägen zentriert.
Nur für 330-mm-Bremsscheiben und größer erhältlich.
Die semi-schwimmende Bremsscheibe verwendet Standardschrauben, und die Bremsscheibe ist auf dem Hut befestigt.
Kundenspezifische Bremsscheiben-Hut-Eloxalfarbe

Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Verfahren: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Witterungsschutzhülle

Unser Bremssatz wird mit einem Goodridge Style Bremsleitungssatz mit Edelstahlleitungen geliefert; bestehend aus einem PTFE-Innen- und einem geflochtenen Edelstahl-Außen, um das schwammige Gefühl der originalen Gummischläuche zu eliminieren, einen überlegenen Widerstand gegen Korrosion zu bieten und eine gleichmäßige Bremsleistung zu gewährleisten.