Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | S60 |
MOQ: | 1 |
Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Markenbox |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
BBK für 07-14 Escalade / ESV / EXT GMT Big Brake Kits 6-Kolben-Bremssattel mit 405*34mm Rotor 22-Zoll-Rad vorne
Was ist in der Box
CADILLAC | CADILLAC CTS-V Front 2009 > |
CADILLAC | CADILLAC CTS-V Heck 2009 > |
CADILLAC | CADILLAC Escalade, ESV, EXT Front 2002 2006 |
CADILLAC | CADILLAC Escalade, ESV, EXT Front 2007 > |
CADILLAC | CADILLAC Escalade, ESV, EXT Heck 2002 2006 |
CADILLAC | CADILLAC Escalade, ESV, EXT Heck 2007 > |
Merkmal:
Marke | TEI | Handwerk | Einteiliger geschmiedeter Körper | Bremssattellänge | 289mm |
Modell | S60 | Bremssattelmaterial | Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6082 | Bremssattelbreite | 165mm |
Kolben | 6 TÖPFE | Kolbenmaterial | Aluminiumlegierung | Bremssattelhöhe | 88mm |
Logo | Eingraviert | Kolbendurchmesser | 38,1 mm 31,8 mm 28,6 mm | Bremssattelgewicht | 3,52 kg/Stk. |
Marke | TEI | Handwerk | Einteiliger geschmiedeter Körper | Bremssattellänge | 274mm |
Modell | S40 | Bremssattelmaterial | Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6082 | Bremssattelbreite | 165mm |
Kolben | 4 TÖPFE | Kolbenmaterial | Aluminiumlegierung | Bremssattelhöhe | 75mm |
Logo | eingraviert | Kolbendurchmesser | 38,1 mm 29,5 mm | Bremssattelgewicht | 2,76 kg/Stk. |
Rotor (Scheibe+Mittelnaben)
Handwerk: Geschmiedet
Ebenheit:<0,03 mm
Material:
1,Scheibe: Hochkohlenstoff-Eisen
2,Mittelnaben: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
ROTOR-SPEZIFIKATIONEN:
2-teilige Schwimmrotoren mit 6061-T6 Legierungshut.
Vollständig ab Werk ausgewuchtet
Rotorscheibe aus FC30-Gusseisen mit Korrosionsschutzbeschichtung.
Gebohrte / geschlitzte / gebohrte und geschlitzte Rotorscheibe ohne Aufpreis erhältlich.
(Wir empfehlen gebohrt für die Straße und nur geschlitzt für Rennstrecken und Rennanwendungen)
Gebogene Lamellenbelüftung für optimale Kühlung.
Vollschwimmende Rotoren verwenden Schwimmhardware mit Anti-Rassel-System (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zum Verziehen, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich die Rotorscheibe mit den Belägen selbst zentriert.
Der semi-schwimmende Rotor verwendet stattdessen Standardschrauben und der Rotor ist auf dem Hut befestigt.
Kundenspezifische Rotorhut-Eloxalfarbe
Bremsbeläge
Material: Keramik-Graphit
Hitzebeständig: 0-500C
Reibungskoeffizient: 0,49
Halterungen/Adapter
Material: Luftfahrt-Aluminiumlegierung 6061
Handwerk: CNC
Bremsschlauch/Bremsleitung
Material: Innen Teflon, geflochtene Edelstahlschicht, schützende äußere PVC-Wetterfeste Hülle
GARANTIE:
10 Jahre auf Bremssattelguss, Bremssattelteile und Dichtungen.
2 Jahre auf Montagezubehör und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT/ADR-geprüft
10.000 km / 3 Monate auf Rotoren.
Die Anzahl der Töpfe der Bremssättel spielt auch eine Rolle in Bezug auf den auf die Beläge ausgeübten Druck, um den Kontakt mit den Rotoren so gut wie möglich zu gestalten. Um den Bremssattel an Ihrem Originalchassis anzubringen, bietet TEI Racing Bremssattelhalterungen an, um die Bremssättel mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren und so das perfekte Setup für Ihr Autobremssystem zu schaffen.
Schneller fahren und schneller anhalten. TEI Racing Big Brake Kits bieten Ihnen ernsthafte Bremskraft, wenn Sie sie am dringendsten benötigen. TEI Racing Bremssätze werden sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterradbremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm gebohrt oder geschlitzt oder gebohrt und geschlitzt, 2-6 Kolben geschmiedeten Monoblock-Aluminium-Bremssatteloptionen und kundenspezifischen Farben angeboten. Edelstahl-Bremsleitungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolt-On-Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.
TEI Racing Monoblock-Bremssättel werden präzise aus hochwertigem Billet-Aluminium gefertigt und verfügen über Hochleistungskolben aus Aluminium, die mit temperaturbeständigen Dichtungen verbunden sind. Diese Hochleistungsbremssättel können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig die Bremsleistung drastisch erhöhen. Die in den TEI Racing Big Brake Kits enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gebohrten oder geschlitzten Oberflächen, die dazu beitragen, das Ausbleichen zu minimieren und die Wärme bei extremstem Bremsen abzuleiten.
TEI Racing Rotorgröße | Mindestradgröße in Zoll |
285*24mm | 15-Zoll-Räder |
300*24mm | 16-Zoll-Räder oder höher |
300*28mm | 17-Zoll-Räder oder höher |
330*28mm | 17-Zoll-Räder oder höher |
345*28mm | 18-Zoll-Räder oder höher |
355*32mm | 18-Zoll-Räder oder höher |
378*32mm | 19-Zoll-Räder oder höher |
405*34mm | 20-Zoll-Räder oder höher |
Installationsinfo
Installationszeit
(ca.) 4 Stunden
Schwierigkeitsgrad:
Mechanisches Fachwissen oder professionelle Installation erforderlich.