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BBK für Kolben-Tasterzirkel Hondas Odyssey Big Brake Kit 6 mit 355*32mm Rotor Front Wheel

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MOQ
1050-1100USD
Preis
BBK für Kolben-Tasterzirkel Hondas Odyssey Big Brake Kit 6 mit 355*32mm Rotor Front Wheel
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Automodell: Honda Odyseey
Auto des Jahres: 2000-2021
Automodell: Honda Odyssey
Kolben: 6pistons
Radgröße: 18inch 19inch 20inch
Gewicht: 35kg für volle Ausrüstung
Material: Aluminiumlegierung Luft-6082
Farbe: Schwarzes rotes gelbes grün-blaues Silber
Markieren:

Honda Odyssey Big Brake Kit

,

6082 BBK große Bremsausrüstung

,

19 Kolben-Tasterzirkel der Zoll-Bremse6

Grundinformation
Herkunftsort: CHINA
Markenname: TEI Racing
Modellnummer: P60S
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: 42*42*42cm Marken-Kasten
Lieferzeit: 7-15days
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 200 Ausrüstungen pro Monat
Produkt-Beschreibung

Was im Kasten ist

Beifahrerseite Front TEI Racing Six-Piston Caliper

Fahrer Side Front TEI Racing Six-Piston Caliper

2-teiliger TEI Racing Front Rotors

Umsponnene Edelstahl-Bremsleistungen

Bremsbeläge (einen eingestellt, für beide Tasterzirkel)

Schienenplatten

Installations-Hardware

der Honda Odyssey ist ein Mehrzweckfahrzeug, das durch japanischen Autohersteller Honda seit 1994, jetzt in seiner fünften Generation hergestellt wird und vermarktet ist, die im Jahre 2018 anfing

Die Odyssee war ursprünglich in Japan, unmittelbar nach der Wirtschaftskrise des Landes der neunziger Jahre – begriffen worden und ausgeführt worden die der Reihe nach schwere Beschränkungen der Größe und Gesamtdem konzept des Fahrzeugs auferlegten und die Fertigung des Mehrzweckfahrzeugs in einer vorhandenen Anlage mit minimaler Änderung vorgeschrieben. [2] war das Ergebnis ein kleineres Mehrzweckfahrzeug, in der kompakten MPV-Klasse, die gut empfangen im japanischen Binnenmarkt [2] und in Nordamerika weniger gut empfangen war. [3] wurde die Odyssee der ersten Generation in Europa als der Honda-Shuttle vermarktet.

Folgende Generationen liefen auseinander, um Marktveränderungen zu reflektieren, und Honda errichtete eine Anlage in Lincoln, Alabama, Vereinigte Staaten und enthielt die Fähigkeit, größere Modelle herzustellen. [3] seit Modelljahr 1999, hat Honda eine größere (großes MPV-klasse) Odyssee in Nordamerika und eine kleinere Odyssee in Japan und in anderen Märkten vermarktet. Honda bot auch die größere nordamerikanische Odyssee in Japan als Honda LaGreat an, das im Juni 1999 bis 2005 anfängt. Beide Versionen der Odyssee wurden in Japan an den Verkaufsstellestandorten Hondas Clio verkauft. Beide Versionen der Odyssee werden z.Z. im Mittlere Osten verkauft

Bremsbeläge
Material: Keramischer Graphit
Hitzebeständig: 0-500C
Reibungs-Koeffizient: 0,49

BBK für Kolben-Tasterzirkel Hondas Odyssey Big Brake Kit 6 mit 355*32mm Rotor Front Wheel 0


Rotor (Disc+Center-Nabe)
Handwerk: Geschmiedet
Flacher Schlag:<0> Material:
1, Diskette: Hohes Kohlenstoff-Eisen
2, Mittelnabe: Aluminiumlegierung Luft-6061


ROTOR-SPEZIFIKT.:

2-teilige sich hin- und herbewegende Rotoren mit Luftfahrtlegierungshut des grades 6061-T6.

Völlig ausgeglichen von der Fabrik
Rotorring in FC30 Roheisen mit Antikorrosionsbeschichtung.
Gebohrter/gekerbter/gebohrter und gekerbter Rotorring verfügbar ohne Nebenkosten.


(Wir raten gebohrt für Straße und nur für Bahn- und Rennanwendungen gekerbt)
Gebogene Schaufelbelüftung für das optimale Abkühlen.
Voll-sich hin- und herbewegende Rotoren benutzen sich hin- und herbewegende Hardware mit Entklappersystem (entfernbar und rebuildable).
Es liefert eine niedrigere Tendenz sich zu verwerfen, weniger Widerstand und Abnutzung als der Rotorring zentriert sich mit den Auflagen.
Verfügbar für 330mm Rotoren und größer nur.
Der halb-sich hin- und herbewegende Rotor benutzt Standardbolzen stattdessen und der Rotor wird auf dem Hut geregelt.
Kundenspezifischer anodisierte Farbe des Rotors Hut


Klammern/Adapter
Material: Antenne 6061 Aliminum-Legierung
Handwerk: CNC

BBK für Kolben-Tasterzirkel Hondas Odyssey Big Brake Kit 6 mit 355*32mm Rotor Front Wheel 1


Bremsschlauch/-Bremsleistung

Material: Innerhalb des Teflons mittlere Schicht des umsponnenen Edelstahls, schützendes äußeres PVC-Wetterbeweisoberteil

Unsere Bremsausrüstung wird mit einer Goodridge-Art-Bremsleistungsausrüstung mit rostfreien Linien geliefert; aus einem PTFE bestehend, das und Edelstahl inner ist, flocht äußer, um das schwammige Gefühl von ursprünglichen Gummischläuchen zu beseitigen, überlegene Korrosionsbeständigkeit zur Verfügung zu stellen und bietet konsequente bremsende Leistung an.

BBK für Kolben-Tasterzirkel Hondas Odyssey Big Brake Kit 6 mit 355*32mm Rotor Front Wheel 2

GARANTIE:

10 Jahre auf den werfenden Tasterzirkeln, den Tasterzirkelteilen und den Dichtungen.
2 Jahre an der Befestigungs-Hardware und -klammern.
Lebenslange Garantie auf Bremsleistungen. PUNKT genehmigt
10,000km/3 Monate auf Rotoren.

Die Anzahl von Töpfen der Tasterzirkel spielt auch eine Rolle im Ausdruck des Drucks angewendet auf den Auflagen, um den Kontakt so gut aufzunehmen, wie möglich auf den Rotoren. Um den Tasterzirkel auf Ihren ursprünglichen Fahrgestellen zu passen, stellt TEI Racing Tasterzirkelklammern zur verfügung um die Tasterzirkel mit Ihrem neuen Bremssystem in Position zu bringen und macht die perfekte Einrichtung für Ihr AutoBremssystem.

Gehen Sie schnell und stoppen Sie schneller. TEI Racing Big Brake Kits versehen Sie mit ernster bremsender Energie, wenn Sie ihn höchst benötigen. TEI Racing-Bremsausrüstungen werden für die Vorder- und Rückseite Bremsen mit den Rotorgrößen angeboten, die von 285mm-405mm reichen, die gebohrt werden, oder gekerbt oder gebohrt und gekerbt, schmiedete Kolben 2-6 Aluminiumtasterzirkelwahlen Monoblock und kundenspezifische Farben. Edelstahlbremsleistungen, Bremsbeläge und alle Hardware sind für eine direkte Bolton-Installation eingeschlossen, in der keine Änderungen angefordert werden.

TEI Racing Monoblock-Tasterzirkel sind Präzision maschinell bearbeitet vom Flugzeugqualitäts-Billetaluminium und kennzeichnen die Hochleistungsaluminiumkolben, die zu den temperaturbeständigen Dichtungen verbunden werden. Diese Hochleistungstasterzirkel sind in der Lage, eine Leichtbauweise bei der Lieferung der drastisch erhöhten bremsenden Leistung zu verwenden. Die Rotoren, die in TEI Racing große Bremsausrüstungen eingeschlossen sind, kennzeichnet einen zweiteiligen Entwurf mit den gebohrten oder gekerbten Oberflächen, die helfen herabzusetzen, Hitze unter dem extremsten Bremsen zu verblassen und zu zerstreuen.

TEI Racing Rotor Size Minimale Zoll-Rad-Größe
285*24mm Räder 15inch
300*24mm Räder 16inch oder oben
300*28mm Räder 17inch oder oben
330*28mm Räder 17inch oder oben
345*28mm Räder 18inch oder oben
355*32mm Räder 18inch oder oben
378*32mm Räder 19inch oder oben
405*34mm Räder 20inch oder oben

Installations-Informationen

Installations-Zeit

(ungefähre) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Sachkenntnis oder Berufsinstallation erfordert.

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