Der Toyota 86 BBK ist ein von Toyota und Subaru gemeinsam entwickelter 2+2-Sportwagen, der in der Montageanlage von Gunma von Subaru zusammen mit einer abzeichentechnischen Variante hergestellt wird, die als Subaru BRZ vermarktet wird.

Das 2+2-Fastback-Coupé zeichnet sich durch seinen natürlichen Absaugmotor Boxer, Frontmotor, Hinterradantrieb aus.53/47 vorne/hinten Gewichtsgleichgewicht und niedriges Schwerpunkt und für die Inspiration von Toyotas früherem AE86, eine kleine, leichte, Front-Motor-/Rückantrieb Corolla Variante, die für Showroom Stock, Gruppe A und Gruppe N, Rallye, Club und Drift-Rennen sehr beliebt ist.

Toyota vermarktet den Sportwagen als 86 in Asien, Australien, Nordamerika (ab August 2016), Südafrika und Südamerika; [1] als Toyota GT86 in Europa; als 86 und GT86 in Neuseeland;als Toyota FT86 in Nicaragua und Jamaika und als Scion FR-S (2012~2016) in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Was im Bremspaket enthalten ist:

Hochleistungs-Radialhalter (geformte 6061-T6-Legierung)
2-stückige schwimmende Rotoren mit Legierungshüllen (voll schwimmende Rotoren erhältlich)
Teflon-/Edelstahl-DOT/ADR-konforme Bremsleitungen
mit einem Durchmesser von mehr als 50 cm3
Bremsbeläge (kann auch bei anderen Marken gekauft werden)
Alle notwendigen Montage-Hardware für die direkte Schraube-on Installation

Stellen Sie sicher, dass Sie eine Größe für den Rotordurchmesser auswählen, die dem Vorrat ähnelt oder größer ist.
Wenn Sie ein kleines Kit für Leichtgewicht-Rennen oder Straßenanwendungen wünschen, wenden Sie sich an unser Expertenteam, um zuerst nach Genehmigungsproblemen zu suchen.

Bitte kontaktieren Sie uns, um PDF-Vorlage-Dateien per E-Mail zu erhalten, die Sie ausdrucken und die Berechtigungen in Ihren Rädern überprüfen können.

Packungsgröße: 42*42*42cm

Material für Kolben: Aluminiumlegierung

Bremspads
Material: Keramikgraphit
Wärmebeständigkeit: 0-500 °C
Reibungskoeffizient:0.49

Rotor (Scheibe+Zentrumsknotenpunkt)
Handwerk: geschmiedet
Flugzeugsprung: < 0,03 mm
Material:
1,Disc: Hochkohlenstoff-Eisen
2Zentrale Drehscheibe: 6061 Aluminiumlegierung

Spezifikationen des Rotors:

2-teilige schwimmende Rotoren mit 6061-T6 Luft- und Raumfahrt-Allegierung.

Voll ausgeglichen aus der Fabrik
Rotorring aus FC30-Guss mit Korrosionsschutz.
Ein Bohrring mit Schlitten und Schlitten ist kostenlos erhältlich.
(Wir empfehlen nur für Strecken und Rennen gebohrt und geschlitzt)
Kurve Ventilationsflügel für eine optimale Kühlung.
Vollschwimmende Rotoren verwenden schwimmende Hardware mit einem Rasselsystem (entfernbar und wiederaufbaubar).
Es bietet eine geringere Neigung zur Verformung, weniger Widerstand und Verschleiß, da sich der Rotorring mit den Pads zentriert.
Erhältlich nur für 330 mm Rotoren und größere.
Der halbschwebende Rotor verwendet stattdessen Standardschrauben und der Rotor ist an der Kappe befestigt.
Anodisierte Farbe

Klammern/Adapter
Material: Aerial 6061 Aluminiumlegierung
Handwerk: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Teflon im Inneren, geflochtete Edelstahlmitte, schützende Außenhülle aus PVC

Garantie:

Zehn Jahre bei der Gießung von Schlägern, Schlägerteilen und Dichtungen.
2 Jahre für die Montage von Hardware und Halterungen.
Lebenslange Garantie auf Bremsleitungen. DOT/ADR genehmigt
10,000km / 3 Monate mit Rotoren.

Die Anzahl der Kessel der Klemmen spielt auch eine Rolle in Bezug auf den Druck, der auf die Pads ausgeübt wird, um den Kontakt auf den Rotoren so gut wie möglich zu machen.Um den Klemm auf Ihr Originalchassis zu passen, TEI Racing bietet Klemmhalter, um die Klemmhalter mit Ihrem neuen Bremssystem zu positionieren, was das perfekte Setup für Ihr Autobremsystem ist.

TEI Racing Big Brake Kits versorgen Sie mit großer Bremsleistung, wenn Sie sie am dringendsten brauchen.TEI Racing Bremssets werden sowohl für vordere als auch für hintere Bremsen mit Rotorgrößen von 285 mm bis 405 mm mit Bohrungen oder Schlitzen oder mit Bohrungen und Schlitzen angeboten, 2-6 Kolben geschmiedete Monoblock Aluminium-Zapfoptionen, und benutzerdefinierte Farben.und alle Hardware ist für eine direkt aufschraubende Installation enthalten, bei der keine Änderungen erforderlich sind.

Die TEI Racing Monoblock-Klemmen sind aus Flugzeugqualität-Aluminium-Billetten mit hoher Präzision bearbeitet und verfügen über Schwerlast-Aluminiumkolben, die mit temperaturbeständigen Dichtungen gekoppelt sind.Diese leistungsstarken Klemmen können eine leichte Konstruktion nutzen und gleichzeitig eine dramatisch erhöhte Bremsleistung bietenDie in TEI Racing großen Bremssets enthaltenen Rotoren verfügen über ein zweiteiliges Design mit gebohrten oder geschlitzten Oberflächen, die helfen, das Verblenden und die Wärmeabgabe unter dem extremsten Bremsen zu minimieren.

Installationsinformationen

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanische Fachkenntnisse oder professionelle Installation erforderlich.