Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | P60N-355 |
MOQ: | 1 Satz |
Verpackungsdetails: | Verpackung: 1.Jedes Teil ist mit EPE-Schaum im Inneren und mit Karton ausserhalb verpackt; 2.Ein Hol |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, Paysend, Paypal |
Was bedeuten die 17 Ziffern in einer VIN? Siehe unten die Aufschlüsselung der Bedeutung hinter jedem Segment der VIN:
Wo kann ich die VIN-Nummer finden?
Art der Ware | TEI P60NS Frontbremsschraube mit 355/378/380 mm Scheibenrotor | ||
P60ES-Kaliber | |||
Handwerkskunst | Durch Schmieden+CNC | Klemmlänge | 35 cm |
Material für die Klemmstange | Aluminiumlegierung aus Luft | Breite der Klappe | 16cm |
Material für Kolben | Aluminiumlegierung | Klemmenhöhe | 90,6 cm |
Kolbenfläche | 52.41cm2 | Gewicht der Klappe | 30,96 kg/Stück |
Anpassung der Rädergröße | 18/19/20" | Passende Scheibengröße | 355/378/380cm |
Farbveredelung | Hochtemperatur-Bäckbeschichtung | ||
Optionale Farben | Rot/Gelb/Blau/Grün/Schwarz/Anpassungen nach Bedarf | ||
Bremsscheibe Rotor ((Scheibe + Mittelpunkt + Hub) | |||
Material der Scheibe | Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt | Mittelknotenpunkt Material | Aluminiumlegierung aus Luft |
Scheibenfahrzeuge | Durch Casting | Zentrum-Hub-Schiff | Durch CNC-Fertigung |
Flugzeugsprung | < 0,03 mm | Farbe des Mittelknotenpunkts | Schwarz/Silber oder nach Bedarf angepasst |
Halterungen + Stahlschlauch + Bremsbeläge | |||
Material für die Halterung | Aluminiumlegierung aus Luft | Schiffe mit Halterung | Durch CNC-Fertigung |
Farbe der Klammer | Schwarz/Silber/auf maßgeschneidert | Material für die Bremshalle | Stahldraht außen und Spezialkautschuk innen |
Material der Bremsbeläge | Keramik+Graphit | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | 0 bis 500 Grad |
Reibungskoeffizient | 0.4 | Größe der Bremsplatte | 132x67x18 mm |
TEI Racing Große Bremssatz:
Verbessern Sie das TEI Big Brake Kit Ihres BMW 3er mit dem P60NS 6-Kolben-Bremskit.TEI Racing erleichtert das Upgraden von BMW-Bremsen, indem sie ihre Keramik-Graphit-Klammern perfekt mit Kreuzbohr- und Schlitzrotoren kombiniert, um eine verbesserte Bremsleistung zu erzielen.
TEI-Rennrotor:
Alle TEI-Rotoren wurden ausgewogen, um eine perfekte Passform zu gewährleisten und die Wahrscheinlichkeit von unerwünschtem Lärm zu verringern.SchwingungenDie TEI-Rotoren werden dann in einer langlebigen Plattierung fertiggestellt, die Rost und Korrosion widersteht.
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
TEI Racing Kreuzbohr- und Slotted-Rotoren bieten zwei Vorteile: Die abgerundeten Schlitze sind so konzipiert, dass sie schnell Staub, Feuchtigkeit und Schmutz wegfegen.Dies hält die Kontaktstelle des Rotors sauber für bessere Pad-Biss während die gebohrten Löcher Ihre Bremsen laufen lassen, um kühler zu sein Bremsen verblassen zu reduzieren.
Entlüftungsscheibe:
TEI Racing Kreuzbohr- und Schlitzrotoren verfügen über ein traditionelles Geradventilationsdesign.was wiederum die Bremsleistung des Autos erhöht.
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
TEI Racing Pads verfügen über eine hochwertige keramische Graphitmischung, die 50% mehr Bremsleistung hat als jede andere Marke.Mit einer hervorragenden thermischen Stabilität von 0 bis 500°C sind diese Bremsbeläge sehr viel schneller als vergleichbare OEM Bremsbeläge.Keramische Graphitpolster sorgen für eine gleichmäßige Reibungsdichte im gesamten Polster, wodurch Lärm und Verschleiß kontrolliert werden.
Einrichtung für den Ersatz der direkten Anpassung:
TEI Racing hat den Bremsrotor und das Bremspad-Kit als direktes Ersatz-Upgrade für Ihre Vorräte entwickelt.Die Installation kann in der Regel innerhalb von 3 Stunden mit nur grundlegenden Handwerkzeugen mit den vorhandenen Klemmen und Hardware abgeschlossen werden.
Kompleter Front-Kit kommt mit:
Zwei- oder sechsstückiger Klemm
mit einer Leistung von mehr als 1000 W
2 Stück geflochtene Bremsleitungen aus Edelstahl
Bremspannen aus 4 Teilen (Paden aus 2 Teilen für beide Klemmen)
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Installationshardware
TEI Racing Garantie:
Lebensdauer des Zäpfers, Bremsleitung
10 Jahre für Stützteile und Dichtungen
10000 km/3 Monate mit Rotoren
Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | P60N-355 |
MOQ: | 1 Satz |
Verpackungsdetails: | Verpackung: 1.Jedes Teil ist mit EPE-Schaum im Inneren und mit Karton ausserhalb verpackt; 2.Ein Hol |
Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union, Paysend, Paypal |
Was bedeuten die 17 Ziffern in einer VIN? Siehe unten die Aufschlüsselung der Bedeutung hinter jedem Segment der VIN:
Wo kann ich die VIN-Nummer finden?
Art der Ware | TEI P60NS Frontbremsschraube mit 355/378/380 mm Scheibenrotor | ||
P60ES-Kaliber | |||
Handwerkskunst | Durch Schmieden+CNC | Klemmlänge | 35 cm |
Material für die Klemmstange | Aluminiumlegierung aus Luft | Breite der Klappe | 16cm |
Material für Kolben | Aluminiumlegierung | Klemmenhöhe | 90,6 cm |
Kolbenfläche | 52.41cm2 | Gewicht der Klappe | 30,96 kg/Stück |
Anpassung der Rädergröße | 18/19/20" | Passende Scheibengröße | 355/378/380cm |
Farbveredelung | Hochtemperatur-Bäckbeschichtung | ||
Optionale Farben | Rot/Gelb/Blau/Grün/Schwarz/Anpassungen nach Bedarf | ||
Bremsscheibe Rotor ((Scheibe + Mittelpunkt + Hub) | |||
Material der Scheibe | Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt | Mittelknotenpunkt Material | Aluminiumlegierung aus Luft |
Scheibenfahrzeuge | Durch Casting | Zentrum-Hub-Schiff | Durch CNC-Fertigung |
Flugzeugsprung | < 0,03 mm | Farbe des Mittelknotenpunkts | Schwarz/Silber oder nach Bedarf angepasst |
Halterungen + Stahlschlauch + Bremsbeläge | |||
Material für die Halterung | Aluminiumlegierung aus Luft | Schiffe mit Halterung | Durch CNC-Fertigung |
Farbe der Klammer | Schwarz/Silber/auf maßgeschneidert | Material für die Bremshalle | Stahldraht außen und Spezialkautschuk innen |
Material der Bremsbeläge | Keramik+Graphit | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | 0 bis 500 Grad |
Reibungskoeffizient | 0.4 | Größe der Bremsplatte | 132x67x18 mm |
TEI Racing Große Bremssatz:
Verbessern Sie das TEI Big Brake Kit Ihres BMW 3er mit dem P60NS 6-Kolben-Bremskit.TEI Racing erleichtert das Upgraden von BMW-Bremsen, indem sie ihre Keramik-Graphit-Klammern perfekt mit Kreuzbohr- und Schlitzrotoren kombiniert, um eine verbesserte Bremsleistung zu erzielen.
TEI-Rennrotor:
Alle TEI-Rotoren wurden ausgewogen, um eine perfekte Passform zu gewährleisten und die Wahrscheinlichkeit von unerwünschtem Lärm zu verringern.SchwingungenDie TEI-Rotoren werden dann in einer langlebigen Plattierung fertiggestellt, die Rost und Korrosion widersteht.
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,
TEI Racing Kreuzbohr- und Slotted-Rotoren bieten zwei Vorteile: Die abgerundeten Schlitze sind so konzipiert, dass sie schnell Staub, Feuchtigkeit und Schmutz wegfegen.Dies hält die Kontaktstelle des Rotors sauber für bessere Pad-Biss während die gebohrten Löcher Ihre Bremsen laufen lassen, um kühler zu sein Bremsen verblassen zu reduzieren.
Entlüftungsscheibe:
TEI Racing Kreuzbohr- und Schlitzrotoren verfügen über ein traditionelles Geradventilationsdesign.was wiederum die Bremsleistung des Autos erhöht.
mit einer Breite von mehr als 20 mm,
TEI Racing Pads verfügen über eine hochwertige keramische Graphitmischung, die 50% mehr Bremsleistung hat als jede andere Marke.Mit einer hervorragenden thermischen Stabilität von 0 bis 500°C sind diese Bremsbeläge sehr viel schneller als vergleichbare OEM Bremsbeläge.Keramische Graphitpolster sorgen für eine gleichmäßige Reibungsdichte im gesamten Polster, wodurch Lärm und Verschleiß kontrolliert werden.
Einrichtung für den Ersatz der direkten Anpassung:
TEI Racing hat den Bremsrotor und das Bremspad-Kit als direktes Ersatz-Upgrade für Ihre Vorräte entwickelt.Die Installation kann in der Regel innerhalb von 3 Stunden mit nur grundlegenden Handwerkzeugen mit den vorhandenen Klemmen und Hardware abgeschlossen werden.
Kompleter Front-Kit kommt mit:
Zwei- oder sechsstückiger Klemm
mit einer Leistung von mehr als 1000 W
2 Stück geflochtene Bremsleitungen aus Edelstahl
Bremspannen aus 4 Teilen (Paden aus 2 Teilen für beide Klemmen)
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Installationshardware
TEI Racing Garantie:
Lebensdauer des Zäpfers, Bremsleitung
10 Jahre für Stützteile und Dichtungen
10000 km/3 Monate mit Rotoren