P4-Explore integriertes elektronisches Parkbremssystem

Die elektronische Parkbremse (EPB) ist eine elektronisch gesteuerte Parkbremse, die durch die elektronische Steuerungseinheit (ECU) und den AktorenmechanismusDer Fahrer drückt einen Knopf, um den Haltevorgang zu aktivieren.Derzeit gibt es zwei Arten von Mechanismen in der Produktion, das Drahtziehsystem und das integrierte Trägersystem.EPB-Systeme können als Teilmenge der Linearsteuerungstechnologie betrachtet werden.

Funktionalität

Zusätzlich zu den grundlegenden Fahrzeugrückhaltungsfunktionen, die für die Durchführung der Parkbremse erforderlich sind, bietet das EPB-System zusätzliche Funktionen,zum Beispiel die automatische Freisetzung der Parkbremse, wenn der Fahrer das Gasdruckgerät drückt oder die Kupplung ausrutscht, und mit zusätzlicher Kraft wieder zu klemmen, wenn eine Fahrzeugbewegung erkannt wird.der die Bremsung zum Verhindern von Rückrutschen bei Entfernung der Rampe anwendet,

In diesem Papier wird ein neues Design eines integrierten elektrischen Parkbremssystems, das iEPB genannt wird und in den Bremsverschluss integriert ist, vorgestellt.Es besteht aus einer elektrisch betriebenen Bremseinheit und einer unabhängig voneinander hydraulisch gepressten Einheit., und verwendet einen speziellen Selbstsperrmechanismus anstelle einer Schraubenvorrichtung, um die Effizienz und die Arbeitsgeschwindigkeit zu erhöhen.Es bietet auch eine stärkere Bremsleistung und eine schnellere ReaktionszeitIn diesem Artikel werden zunächst das Arbeitsprinzip dieses neuen Designs beschrieben, anschließend die Anordnung des Prüfsystems vorgestellt, gefolgt von einer Diskussion der experimentellen Daten.Die Ergebnisse der Prüfungen belegen die Machbarkeit dieses Konzepts.Der Abschlußabsatz fasst die wichtigsten Punkte über die Konstruktion des iEPB-Systems zusammen.Es wird automatisch betätigt und freigesetzt.. Mit integrierter intelligenter Funktion hat das iEPB-System folgende Vorteile: • Ersetzt einen Handhebel durch einen Bedienknopf. • Da kein Handhebel vorhanden ist, ist mehr Platz im Fahrzeug.• Kombination einer Steuerungseinheit, kann das iEPB-System automatisch betätigt und zur richtigen Zeit freigesetzt werden, wodurch die Bedienung einfacher und der Fahrer sich komfortabler und sicherer fühlt.Das iEPB-System hat eine schnellere ReaktionszeitEs gibt zwei Arten von bestehenden elektrischen Parkbremsen. Eine Art ist der Kabelzieher[3],und der andere ist der integrierte Klapper[4]Diese neue Konstruktion gehört zum integrierten Schraubverschluss.Die Schraubvorrichtung kann in einem kleinen Raum ein großes Reduktionsverhältnis liefern und die Rotationsbewegung mit einer nicht umgekehrten Funktion in eine lineare Bewegung übertragenIn diesem Artikel stellen wir ein neues Design vor, das eine Art schraubfreies Konzept ist.die schraubfreie Konstruktion kann die Reaktionszeit des Systems um etwa drei Viertel verkürzen

SYSTEM DESCRIPTION Um die Arbeitsgeschwindigkeit zu verbessern, die Effizienz des Mechanismus zu erhöhen und gleichzeitig eine nicht umgekehrte Funktion bereitzustellen, ist die Konstruktion des Mechanismus iEPB der Schlüsselpunkt.Zu den wichtigen Faktoren, die berücksichtigt werden müssen, gehören:

Klemmdrückkraft. • Arbeitszeit des Aktoren. • Stromverbrauch. • Parkkraft, die bei Abschalten aufrechterhalten werden kann.