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Teilauffahrt großes Bremsgerät
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Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut
Alle Kategorien

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Mr. Hank Yang
sales02@teiracing.com
008613034630666
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Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut
  • Name

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut

Markenbezeichnung: TEI Racing
Modellnummer: Kohlenstoff-Legierung
MOQ: 1
Verpackungsdetails: 42*42*42cm Markenbox
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Einzelheiten
Beschreibung des Produkts
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
China National Inspection Agency
Sitz-Auto:
Alle Automodelle
Meterial:
Keramik aus Cerbon
Größe:
378*32 405*34
Räder:
19 Zoll 20 Zoll
Gewicht:
5KG-7KG
Temperatur:
1420 Grad
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Ausrüstungen pro Monat
Hervorheben:

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor

,

285 mm Scheiben-TEI-Rotor

Beschreibung des Produkts

TEI Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285 mm Scheibe ohne Rotorhut

 

Was ist ein einteiliger Rotor?

 

Rotor und Rotorhut sind zusammen.

 

 

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut 0

 

Was ist der Split-Rotor?

 

Die Splitplatte ist auf der Basis der Integrationsplatte entwickelt.

 

Vorteil
1Der mittlere Anschlussteil der Split-Platte ist Material, hohe Festigkeit, Leichtgewicht, schnelle Wärmeabgabe
2Diese Struktur kann durch eine Scheibe ersetzt werden. Die Rotorkappe in der Mitte kann nicht ersetzt werden, was der Wartung des Bremssatzes fördert.

 

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut 1

 

Was ist der Unterschied zu einem geschlitzten, geschlitzten, geschlitzten und geschlitzten Rotor?

 

mit Schlitten

 

Die Rolle der geschlitzten Scheibe besteht darin, den Staub, der durch die Reibung der Bremsbeläge und der Bremsscheibe durch die Schleifgruben erzeugt wird, so schnell wie möglich in die Luft zu bringen.so dass die Reibung durch Staub vermieden wird, verbessert die Reibung zwischen der Bremsscheibe und den Bremsbelägen.

 

mit einer Breite von mehr als 20 mm

 

Die Rolle des Bohrrotors besteht darin, die Luftflüssigkeit weiter zu erhöhen, die Wärmeabflusswirkungen, das Leichtgewicht und andere Eigenschaften zu stärken.

 

mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm

 

Zusätzlich zu den Vorteilen von Bohrscheiben und Schlittschlittschlittschlittschlitschellen kann es die Schmierung des Wasserschiffs an regnerischen Tagen vermeiden und verhindern, dass die Bremswirkung abschwächt; an einem sonnigen Tages kann die Luftfolie reduzieren, die durch die Luft erzeugt wird, und den Bremswirkung verbessern.

 

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut 2

 

Material eines Rotors aus Kohlenstoff-Eisen

 

Das Material der Bremsscheibe basiert auf dem chinesischen Standard aus grauem Gusseisen 250, der als HT250 bezeichnet wird und dem US-Standard G3000 entspricht.eine Zugfestigkeit von mehr als 21 ON/mm2, und die Anforderungen an die Härte liegen zwischen 187 und 241.

 

Was ist ein Rotor mit hohem Kohlenstoffgehalt?

 

Hochwertige Gusseisen-Bremsscheiben enthalten im Allgemeinen 3,5-3,8% des Kohlenstoffgehalts, was als Hochkohlenstoffbremsscheibe bezeichnet wird, die hauptsächlich in Luxusautos verwendet wird.Die Bremsscheibe aus Kohlenstofflegierung kann die Härte verbessernEs wird eine 600-Grad-Wärmebehandlungsmethode für 24 Stunden angewendet, um die Bremsbewegungen zu beheben und die Lebensdauer der Bremsscheibe zu verbessern.

 

 

Schlagworte: 

Leistungs-Autoteile  

große Bremsumwandlungskits  

BBK-Bremssatz

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  • Name

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut

Markenbezeichnung: TEI Racing
Modellnummer: Kohlenstoff-Legierung
MOQ: 1
Verpackungsdetails: 42*42*42cm Markenbox
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Einzelheiten
Beschreibung des Produkts
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Herkunftsort:
China
Markenname:
TEI Racing
Zertifizierung:
China National Inspection Agency
Modellnummer:
Kohlenstoff-Legierung
Sitz-Auto:
Alle Automodelle
Meterial:
Keramik aus Cerbon
Größe:
378*32 405*34
Räder:
19 Zoll 20 Zoll
Gewicht:
5KG-7KG
Temperatur:
1420 Grad
Min Bestellmenge:
1
Verpackung Informationen:
42*42*42cm Markenbox
Lieferzeit:
7-15 Tage
Zahlungsbedingungen:
T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10000 Ausrüstungen pro Monat
Hervorheben:

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor

,

285 mm Scheiben-TEI-Rotor

Beschreibung des Produkts

TEI Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285 mm Scheibe ohne Rotorhut

 

Was ist ein einteiliger Rotor?

 

Rotor und Rotorhut sind zusammen.

 

 

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut 0

 

Was ist der Split-Rotor?

 

Die Splitplatte ist auf der Basis der Integrationsplatte entwickelt.

 

Vorteil
1Der mittlere Anschlussteil der Split-Platte ist Material, hohe Festigkeit, Leichtgewicht, schnelle Wärmeabgabe
2Diese Struktur kann durch eine Scheibe ersetzt werden. Die Rotorkappe in der Mitte kann nicht ersetzt werden, was der Wartung des Bremssatzes fördert.

 

Cerbon-Keramik-TEI-Rotor für alle Fahrzeuge Modell 405 378 355 345 330 300 285Mm Scheibe Nicht mit Rotorhut 1

 

Was ist der Unterschied zu einem geschlitzten, geschlitzten, geschlitzten und geschlitzten Rotor?

 

mit Schlitten

 

Die Rolle der geschlitzten Scheibe besteht darin, den Staub, der durch die Reibung der Bremsbeläge und der Bremsscheibe durch die Schleifgruben erzeugt wird, so schnell wie möglich in die Luft zu bringen.so dass die Reibung durch Staub vermieden wird, verbessert die Reibung zwischen der Bremsscheibe und den Bremsbelägen.

 

mit einer Breite von mehr als 20 mm

 

Die Rolle des Bohrrotors besteht darin, die Luftflüssigkeit weiter zu erhöhen, die Wärmeabflusswirkungen, das Leichtgewicht und andere Eigenschaften zu stärken.

 

mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm

 

Zusätzlich zu den Vorteilen von Bohrscheiben und Schlittschlittschlittschlittschlitschellen kann es die Schmierung des Wasserschiffs an regnerischen Tagen vermeiden und verhindern, dass die Bremswirkung abschwächt; an einem sonnigen Tages kann die Luftfolie reduzieren, die durch die Luft erzeugt wird, und den Bremswirkung verbessern.

 

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Material eines Rotors aus Kohlenstoff-Eisen

 

Das Material der Bremsscheibe basiert auf dem chinesischen Standard aus grauem Gusseisen 250, der als HT250 bezeichnet wird und dem US-Standard G3000 entspricht.eine Zugfestigkeit von mehr als 21 ON/mm2, und die Anforderungen an die Härte liegen zwischen 187 und 241.

 

Was ist ein Rotor mit hohem Kohlenstoffgehalt?

 

Hochwertige Gusseisen-Bremsscheiben enthalten im Allgemeinen 3,5-3,8% des Kohlenstoffgehalts, was als Hochkohlenstoffbremsscheibe bezeichnet wird, die hauptsächlich in Luxusautos verwendet wird.Die Bremsscheibe aus Kohlenstofflegierung kann die Härte verbessernEs wird eine 600-Grad-Wärmebehandlungsmethode für 24 Stunden angewendet, um die Bremsbewegungen zu beheben und die Lebensdauer der Bremsscheibe zu verbessern.

 

 

Schlagworte: 

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