Audi TT / TT RS Front BBK Big Brake Kit 4-Kolben geschmiedeter zweiteiliger Bremssattel mit Scheibenrotor 17 Zoll Auto

Audi TT / TT RS vorne BBK Big Brake Kit 4 Kolben geschmiedet zweiteiliger Bremssattel mit Scheibenrotor 17 Zoll Auto

Was ist in der Box

Beifahrerseite vorne TEI Racing Sechskolben-Bremssattel

Fahrerseite vorne TEI Racing Sechskolben-Bremssattel

2-teilige TEI Racing Frontrotoren

Geflochtene Bremsleitungen aus Edelstahl

Bremsbeläge (ein Satz, für beide Bremssättel)

Halterungen

Installationshardware

Merkmale

TEI Racing Bolt-On-Vorderradbremsen-Kit

6-Kolben-Monoblock-Bremssättel aus Aluminium

2-teilige (378 mm/405 mm) Typ 1 geschlitzte/gebohrte Bremsscheiben

Geflochtene Edelstahlschnüre

Kompatibel mit werkseitigem Hauptbremszylinder, ABS und Traktionskontrollsystem

Bremsbelagsatz
Material: Keramikgraphit
Hitzebeständig: 0–500 °C
Reibungskoeffizient: 0,49

Rotor (Scheibe + Mittelnabe)
Handwerk: Geschmiedet
Flugzeugsprung: <0,03 mm
Material:
1, Scheibe: Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt
2, Mittelnabe: Antenne 6061 Aluminiumlegierung

ROTORSPEZIFIKATIONEN:

Zweiteiliger schwimmender Rotor mit Kappe aus 6061-T6-Legierung in Luft- und Raumfahrtqualität.
Es kommt vollständig ausbalanciert heraus.
Rotorringe bestehen aus FC30-Gusseisen mit korrosionsbeständiger Beschichtung.
Bohren/Schlitzen/Bohren und Schlitzen von Rotorringen sind ohne zusätzliche Kosten erhältlich.
(Wir empfehlen, auf den Straßen zu bohren und auf den Strecken und Rennen zu nuten.)
Gekrümmte Lamellenbelüftung, um den besten Kühleffekt zu erzielen.
Der vollständig schwimmende Rotor verwendet schwimmende Hardware (abnehmbar und rekonstruierbar) mit Anti-Klopf-System.
Es sorgt für eine geringere Verzugsneigung, weniger Widerstand und Verschleiß, da der Rotorring selbst mit der Lagerbuchse zentriert wird.
Nur für 330 mm und größere Rotoren.
Halbschwimmende Rotoren werden stattdessen verschraubt und die Rotoren an der Kappe befestigt.
Kundenspezifische Farbe der eloxierten Rotorkappe.

Halterungen/Adapter
Material: Aerial 6061 Aluminiumlegierung
Handwerk: CNC

Bremsschlauch/Bremsleitung

Material: Innen Teflon, geflochtene Mittelschicht aus Edelstahl, schützende äußere PVC-Wetterschutzhülle

GARANTIE:

10 Jahre Erfahrung in Bremssattelguss, Bremssattelteilen und Dichtungen.
2 Jahre Hardware- und Support-Installationserfahrung.
Lebenslange Garantie auf die Bremsleitung.Das DOT/ADR für die Zulassung
Rotoren legen 10.000 km /3 Monate zurück.

Installationsinfo

Installationszeit

(ca.) 4 Stunden

Schwierigkeitsgrad:

Mechanisches Fachwissen oder professionelle Installation erforderlich.