Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | P42-EUPER |
MOQ: | 1set |
Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Marken-Kasten |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram und Paypal |
P42-SUPER 4 PISTON Hochleistungs-Rennbremssatz Hochtemperaturbeständigkeit
Art der Ware | P42-SUPER Vorderbremssatz |
Qualität der Kolben | 4 Kolben |
Kolbenfläche | 490,56 cm2 |
Material für Kolben | Aluminiumlegierung |
Gewicht der Klappe | 2.8 KG/Stück |
Material für die Klemmstange | Luftfahrzeug |
Handwerkskunst | Durch Schmieden+CNC |
Farbveredelung | Hochtemperatur-Bäckbeschichtung |
Optionale Farben | Rot/Gelb/Sliver/Nach Maß angepasst |
Anpassung der Rädergröße | 15/16 Zoll |
Passende Scheibengröße | 286x24/296x24 mm |
Bremsscheibe Rotor ((Scheibe + Mittelknotenpunkt) | |
Material der Scheibe | Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt |
Schienenfahrzeug | Durch Casting |
Flugzeugsprung | < 0,03 mm |
Zentrum Hub Material | Aluminiumlegierung aus Luft |
Zentrum Hub Craft | Durch CNC-Fertigung |
Farbe des Mittelpunktes | Schwarz/Sliver oder nach Bedarf angepasst |
Adapter+Bremsleitung+Bremsbeläge | |
Material des Adapters | Aluminiumlegierung aus Luft |
Adapterfahrzeug | Durch CNC-Fertigung |
Farbe des Adapters | Schwarz/Sliver/Maßgeschneidert |
Material der Bremsbeläge | Keramik+Graphit |
Koeffizient der Reibung der Bremsplatte | 0.52 |
Größe der Bremsplatte | 61.5 X 67 X 16 mm |
Bremsschienenmaterial | Stahldraht außen und Spezialkautschuk innen |
Wärmebeständig | 800 Grad |
2x Klemmen (rot/blau/gelb/grün/schwarz/silber)
2x Disc ((Bohrungen/Schleifen/Bohrungen und Schleifen)
2x Bremsleitungen
2x Adapter
2x Mittelknotenpunkt
8x Bremsplatten
Der neue P42-Super-Klemm ist nur 50 Gramm schwerer als die Vorgängergeneration und bietet eine noch bessere Bremsleistung.
Die langfristigen Verstärkungsrippen und das Design, die die Technologie gut nutzen, erhöhen die Festigkeit weiter.
Pistonölversorgungsfläche: 49,56 cm2 Edelstahlkolben, eingebaute staubdichte Folie, flexible und aggressive Bremsleistung.
Bremsscheibe G3500 aus Kohlenstofflegierung, widerstandsfähiger gegen hohe Temperaturen und Verschleiß als gewöhnliches Metall.
die Bremse ist bei kontinuierlicher Bremsung noch so empfindlich wie zuvor