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| Markenbezeichnung: | TEI Racing |
| Modellnummer: | P60ES, P4-Erforschung |
| MOQ: | 1 Satz |
| Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Markenbox |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Vorder 6 Kolben und hinteren 4 Kolben Klappe BBK Automatikbremssystem für Lexus ES300h 19 Zoll Felge
Der Lexus ES 300h ist einer von wenigen Luxus-Mittelklasse-Hybrid-Limousinen.Europäische Plug-in-Hybride sind in der Regel sportlicher, aber die ES bleibt eine der besten Allround-Performer von heute.
Der Lexus ES300h erhielt auch eine notwendige Dosis Technologie in Form eines neuen Infotainment-Systems.Plus drahtlose Apple CarPlay und Android Auto Smartphone IntegrationDas Fehlen des Touchpads ermöglichte es den Designern, das Design der Mittelkonsole neu zu konfigurieren.
Im Inneren der Kabine verfügte der ES 300 über ein neues elektroluminesziertes Lexus Optitron-Instrumentenbrett, Walnussverkleidung und Ledersitze.Zu den weiteren luxuriösen Standardmerkmalen gehörten heizbare Außenspiegel und ein automatisches Klimaanlage-SystemEin leistungsfähiges Monddach, ein 230 Watt-Premium-Soundsystem Nakamichi mit in der Handschuhbox montiertem Sechs-Disc-CD-Wechseller, HID-Scheinwerfer, adaptive variable Aufhängung und beheizte Sitze waren Optionen.
Der ES 300 erhielt 1999 für das Modelljahr 2000 ein leichtes Facelifting, bestehend aus neuen, klaren Hecklichtern und Wendeanzeigen, einem überarbeiteten Frontteil mit einem neuen Grill, Scheinwerfern,und unterer Stoßfänger mit klaren Nebelscheinwerfern und größeren LegierungsrädernInnen erhielt der Innenraum einen elektrochromatischen Spiegel, mehr Holzverkleidung und leichte Überarbeitungen des Audiosystems.
Der ES 300 verfügte über eine Antriebsstrangoption, einen 3,0-Liter-V6 mit 150 kW (200 PS) und 290 N⋅m (214 lb⋅ft) Drehmoment und einen Viergangsautomatiker, obwohl mit 147 kW (197 PS), 2.Der 5-Liter-MZ-FE V6 wurde auch im gleichwertigen Windom für den japanischen Markt angeboten.Die ES 300 konnte in 7,7 Sekunden von 0 ̊97 km/h (0 ̊60 mph) fahren.4 in)) aber weniger wiegt als das Vorgängermodell, und sein Widerstandskoeffizient war Cd=0.29, verbessert gegenüber seinem Vorgänger.
Die Straßenversion des Bremssatzes der P-Serie eignet sich für den täglichen Straßengebrauch.Es verwendet äußere Staubdeckung Design, um die Klemmen nicht warten müssen, und der Einsatz des Klemms dauert länger.
Die Straßenversion des Bremssatzes der P-Serie ist für den täglichen Straßenverkehr geeignet.Es kann die elektronische Parkfunktion behalten und die leistungsstarke Leistung erhöhen.
Anmerkung: Aufgrund der Probleme bei der Struktur und der Anbringung des Systems müssen einige Modelle Transferdrähte zum Anschließen des Originalmotors verwenden.
1 Vollständiges Kit enthalten
2 x Klemmen
2 x Scheiben
2 x Bremsleitungen
4 x Bremsbeläge
2 x Adapter (Klammern)
2 x Rotorhut
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| Markenbezeichnung: | TEI Racing |
| Modellnummer: | P60ES, P4-Erforschung |
| MOQ: | 1 Satz |
| Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Markenbox |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Vorder 6 Kolben und hinteren 4 Kolben Klappe BBK Automatikbremssystem für Lexus ES300h 19 Zoll Felge
Der Lexus ES 300h ist einer von wenigen Luxus-Mittelklasse-Hybrid-Limousinen.Europäische Plug-in-Hybride sind in der Regel sportlicher, aber die ES bleibt eine der besten Allround-Performer von heute.
Der Lexus ES300h erhielt auch eine notwendige Dosis Technologie in Form eines neuen Infotainment-Systems.Plus drahtlose Apple CarPlay und Android Auto Smartphone IntegrationDas Fehlen des Touchpads ermöglichte es den Designern, das Design der Mittelkonsole neu zu konfigurieren.
Im Inneren der Kabine verfügte der ES 300 über ein neues elektroluminesziertes Lexus Optitron-Instrumentenbrett, Walnussverkleidung und Ledersitze.Zu den weiteren luxuriösen Standardmerkmalen gehörten heizbare Außenspiegel und ein automatisches Klimaanlage-SystemEin leistungsfähiges Monddach, ein 230 Watt-Premium-Soundsystem Nakamichi mit in der Handschuhbox montiertem Sechs-Disc-CD-Wechseller, HID-Scheinwerfer, adaptive variable Aufhängung und beheizte Sitze waren Optionen.
Der ES 300 erhielt 1999 für das Modelljahr 2000 ein leichtes Facelifting, bestehend aus neuen, klaren Hecklichtern und Wendeanzeigen, einem überarbeiteten Frontteil mit einem neuen Grill, Scheinwerfern,und unterer Stoßfänger mit klaren Nebelscheinwerfern und größeren LegierungsrädernInnen erhielt der Innenraum einen elektrochromatischen Spiegel, mehr Holzverkleidung und leichte Überarbeitungen des Audiosystems.
Der ES 300 verfügte über eine Antriebsstrangoption, einen 3,0-Liter-V6 mit 150 kW (200 PS) und 290 N⋅m (214 lb⋅ft) Drehmoment und einen Viergangsautomatiker, obwohl mit 147 kW (197 PS), 2.Der 5-Liter-MZ-FE V6 wurde auch im gleichwertigen Windom für den japanischen Markt angeboten.Die ES 300 konnte in 7,7 Sekunden von 0 ̊97 km/h (0 ̊60 mph) fahren.4 in)) aber weniger wiegt als das Vorgängermodell, und sein Widerstandskoeffizient war Cd=0.29, verbessert gegenüber seinem Vorgänger.
Die Straßenversion des Bremssatzes der P-Serie eignet sich für den täglichen Straßengebrauch.Es verwendet äußere Staubdeckung Design, um die Klemmen nicht warten müssen, und der Einsatz des Klemms dauert länger.
Die Straßenversion des Bremssatzes der P-Serie ist für den täglichen Straßenverkehr geeignet.Es kann die elektronische Parkfunktion behalten und die leistungsstarke Leistung erhöhen.
Anmerkung: Aufgrund der Probleme bei der Struktur und der Anbringung des Systems müssen einige Modelle Transferdrähte zum Anschließen des Originalmotors verwenden.
1 Vollständiges Kit enthalten
2 x Klemmen
2 x Scheiben
2 x Bremsleitungen
4 x Bremsbeläge
2 x Adapter (Klammern)
2 x Rotorhut
Anschrift
B2-8 kuchecheng keine 300, zhongcheng Straße
Telefon
86--13034630666
E-Mail-Adresse
sales02@teiracing.com
