BBK Vorder 10pot Klemm 420*36mm Rotor und hinteren 4pot Klemm 380mm Rotor BBK Automatikbremssystem Für Porsche Cayenne 22rim

Der Porsche Cayenne ist eine von der deutschen Firma Porsche seit 2002 produzierte Automobilserie.Die erste Generation war innerhalb von Porsche als Typ 9PA (955/957) oder E1 bekannt.Es war das erste Fahrzeug mit V8-Motor, das Porsche seit 1995 produziert hat, als die Porsche 928 eingestellt wurde.Es ist auch das erste Offroad-Variant von Porsche seit den Super- und Junior-Traktoren der 1950er Jahre.Seit 2014 wird der Cayenne neben einem kleineren Porsche SUV, dem Macan, verkauft.

Die zweite Generation des Cayenne (Typ 92A oder E2) wurde im März 2010 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt.Türen und Elektronik mit dem ähnlichen Volkswagen Touareg und Audi Q7Er erhielt 2014 ein Facelifting mit geringfügigen äußeren Änderungen und führte eine neue Plug-in-E-Hybrid-Version mit seiner öffentlichen Einführung auf dem Pariser Automobilsalon ein.Alle Motoren verfügen über eine direkte EinspritztechnologieDie dritte Generation (Typ PO536) wurde 2017 in Stuttgart vorgestellt.

Der Porsche Cayenne ist ein SUV-Modell.Der aktuelle Porsche Cayenne Plug-in-Hybrid Cayenne S E-Hybrid ist mit grünen Bremsschläufern und mit 265/50 R19 Michelin Latitude Sport Niedrigrollwiderstandsreifen ausgestattet

Der Porsche Cayenne wurde erstmals Anfang 2002 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt..Da es von Porsche stammt, einer Firma, die für die Herstellung von Sportwagen bekannt ist, hat der Cayenne zwar viele Eigenschaften eines Sportwagens.Und dieser SUV von Porsche ist wirklich wie ein roter Pfeffer., um die Aufmerksamkeit der Menschen sowohl äußerlich als auch innerlich zu erregen.

Das Auto ist 1940mm breit, aber nur 1690mm hoch. Die Bodenfreiheit beträgt 273mm.Der höchste Neigungswinkel beträgt 32 Grad., die Stoßdämpferfeder hat einen langen Schlag, was die Geländeleistung verbessert. Der Luftstoßdämpfer hat einen Einstellbereich von 116 mm und kann in sechs Ebenen eingestellt werden,für Geländefahrzeuge und SportwagenDas ist ein einzigartiges Merkmal von Porsche Geländewagen.

Das in China verkaufte neue Porsche Cayenne-Modell verfügt nur über drei Versionen: Cayenne, Cayenne S und Cayenne Turbo.Die ursprünglich leistungsstärkere Version Turbo S ist ein konservatives Projekt von Porsche und wird voraussichtlich bald veröffentlichtDiese drei neu gestalteten Modelle haben das visuelle Erscheinungsbild insgesamt verbessert.das Gesamtfahrzeug kompakter und dynamischer zu machen.

Im Hinterteil des Fahrzeugs wurden neben den leichten Veränderungen der Hinterlichterposition und dem Weiß des Rückwärtslichtergehäuses, das in der Mitte der Lichtgruppe platziert ist,Der freiliegende Abgasrohr des alten Modells wurde nun in den Hinterstoßfänger integriert, um eine größere Integrität zu gewährleisten.Die 18-Zoll-Aluminiumräder des Cayenne Turbo wurden verbessert, um eine bessere Kühlung zu gewährleisten.Es sieht schöner aus..

Fans, die mit der Porsche-Baureihe vertraut sind, werden sofort die Veränderungen im Aussehen zwischen dem alten und dem neuen Cayenne erkennen.Der Schwerpunkt der Sichtlinie wird weiter zurück verschobenDer neue Cayenne ist mit seinen niedrigeren und schlankeren Scheinwerfern leistungsstärker und kräftiger.und die Vorderradbögen nach außen ragen, wodurch sie mächtiger erscheinen.

Die Nebelscheinwerfer an der Vorderseite sind von quadratisch auf rund geändert worden, und die Außen- und Außenspiegel sind ebenfalls schlanker geworden.Das passt nicht nur zum Stil der neuen Front.Der neue Cayenne ist im Allgemeinen dem Stil der Porsche-Familie näher gekommen, wenn man sich nur die obere Hälfte der Taille ansieht.Sie werden sogar das Gefühl, dass es etwas ähnlich ist, um die Boxter oder die vorherige Generation 911 (996).

Das Antriebsgerät des Cayenne ist das von Porsche entwickelte Porsche Traction Management System, bekannt als ptm..Der Übertragungsmodus verfügt über zwei Getriebe: Hoch- und Niedriggetriebe.Das elektronische Steuerungssystem liefert 38% der Leistung an die Vorderräder und 62% an die Vorderräder.. Das Hinterrad vermittelt dem Fahrer das Fahrgefühl eines Hinterradantriebs. Beim Fahren auf schwierigem Gelände und bei Rutschen kann die Kraft nach Bedarf bis zu 100% auf die rutschende Achse übertragen werden.

Der Cayenne hat eine vollständig unabhängige Fahrwerksaufhängung mit doppelten Schaukel-Armen vorne und Multi-Link-Armen hinten.Um die beiden großen Probleme des Geländefahrens und des Autobahnfahrens perfekt zu lösen,, das Pasm Porsche Active Suspension Management System von Cayenne Turbo, kombiniert mit Luftdruckstoßdämpfern,kann nicht nur die Stoßdämpfungsrate von Zeit zu Zeit automatisch entsprechend der tatsächlichen Fahrumgebung ändern,Es gibt drei Ebenen der Bodenfreiheit.

Die beiden höchsten Ebenen sind für die Bodenfreiheit bestimmt. 157 mm ist die niedrigste Ebene, die so ausgelegt ist, dass die Karosserie beim Tragen von Gepäck gesenkt wird.wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 125 km/h übersteigtDie Bodenfreiheit wird automatisch auf 190 mm gesenkt, und wenn die Geschwindigkeit weiter auf mehr als 210 km/h beschleunigt wird,Es wird auf 179 mm gesenkt, um die Stabilität beim Hochgeschwindigkeitsfahren zu gewährleisten.Die maximale Bodenfreiheit für Offroad-Anwendungen beträgt 273 mm, der vordere Annäherungswinkel kann 32 Grad erreichen und es kann auch bis zu 555 mm tief durch Wasser waden.die die grundlegenden Bedingungen für eine schwierige Nutzung im Gelände erfüllt.

1 Vollständiges Kit enthalten

2 x Klemmen

2 x Scheiben

2 x Bremsleitungen

4 x Bremsbeläge

2 x Adapter (Klammern)

2 x Rotorhut