Kurzfassung: Entdecken Sie das TEiRacing S60-Plus Big Brake Kit in dieser detaillierten Präsentation. Erfahren Sie, wie sein Hochleistungs-Sechskolben-Bremssattel-Design, die Leichtbauweise und die fortschrittlichen Kühlmerkmale die Bremsleistung für 19-22 Zoll Felgen verbessern. Sehen Sie die innovative luftgekühlte Bremsscheibe und den radial schwimmenden Adapter in Aktion.
Verwandte Produktmerkmale:
Der S60-Plus verfügt über einen einteiligen Bremssattelkörper aus ZL101A-Aluminiumlegierung mit Hohlraumdesign für reduziertes Gewicht und verbesserte Wärmeableitung.
Ausgestattet mit vernickelten Aluminiumkolben und Stahl-Wärmeableitpads für bessere Kühlung und ein reaktionsfreudigeres Bremsgefühl.
Enthält eine Bremsscheibe aus hochkohlenstoffhaltiger Legierung mit 73 Belüftungsschlitzen für überlegene Wärmeableitung unter intensiven Fahrbedingungen.
Verfügt über einen radial schwimmend gelagerten Adapter aus 7075-T651 Material mit Titanschrauben für Haltbarkeit und Leistung.
Bietet optionale Keramik- oder Metall-Bremsbeläge mit einer 22 % größeren Reibfläche für verbesserte Bremsleistung.
Kommt mit standardmäßigen TEI-Stahl-Bremsschläuchen aus DuPont-Materialien, getestet, um einem Druck von 3000 psi standzuhalten.
Geeignet für Supersportwagen, Hochleistungsfahrzeuge und große SUVs mit 19-Zoll- oder größeren Rädern.
Entwickelt für den Einsatz auf der Straße und an Renntagen, bietet hohe Bremskraft und Kontrollierbarkeit.
FAQs:
Was macht den Bremssattel S60-Plus leicht und dennoch stark?
Der Bremssattel besteht aus einer ZL101A-Aluminiumlegierung mit einer hohlen, CNC-gefertigten Struktur, wodurch das Gewicht reduziert und gleichzeitig eine hohe Festigkeit beibehalten und die Wärmeableitung erhöht wird.
Wie verbessert der S60-Plus die Bremskühlung?
Die Bremsscheibe verfügt über 73 Belüftungsschlitze und eine hochkohlenstoffhaltige Legierung, während die Hohlbauweise des Bremssattels und die vernickelten Kolben die Wärmeableitung verbessern.
Ist der S60-Plus für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet?
Ja, der S60-Plus ist sowohl für den Straßen- als auch für den Rennstreckeneinsatz konzipiert, mit optionalen Keramik- oder Metallbremsbelägen und einem radial schwimmenden Adapter für Hochleistungsfahrten.