Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | P40NS+, P4-Explore |
MOQ: | 1 Satz |
Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Markenbox |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Vordere 6-Kolben- und hintere 4-Kolben-Klemm BBK-Automatikbremssystem für Ford Escape 18 Zoll Felge
Der Ford Escape ist ein kompakter Crossover-SUV, der seit dem Modelljahr 2001 von der Ford Motor Company produziert und vermarktet wird.Der Escape fiel in der Größe unter den Ford Explorer.Der 2004 Ford Escape Hybrid war das erste Hybrid-Elektrofahrzeug von Ford und das erste Hybrid, das als SUV produziert wurde.
Die ersten beiden Generationen des Escape verwendeten die Ford CD2-Plattform (gemeinsam mit Mazda entwickelt), was zur Veröffentlichung des Mazda Tribute und Mercury Mariner führte.Sowohl der Tribute als auch der Mariner wurden in Nordamerika vermarktet.In Europa wurde der Escape zunächst als Ford Maverick von 2001 bis 2008 (als Ersatz für ein von Nissan produziertes SUV) markiert.
Im Rahmen der Globalisierungsstrategie "One Ford" Mitte der 2000er Jahre wurden die Designs der dritten und vierten Generation des Escape mit dem von Ford of Europe entworfenen Ford Kuga vereint.Gemeinsame Karosserie und Fahrgestell (und mehrere Motoren)Der Escape wird wie die vorherigen Generationen mit Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen angeboten.Außerhalb Nordamerikas, wird der Ford Escape in Australien, China und Taiwan vermarktet.
Eine neue Konzeptversion für den asiatischen Markt, die Ford Escape Adventure Concept genannt wurde, wurde 2007 auf dem Tokyo Motor Show vorgestellt.mit Ford-Drei-Streifen-Gitter-Styling-Thema und neu gestalteten LED-Hinterleuchten.
Ab dem Modell 2009 wurde der 2,3 L Duratec 23 durch einen neuen 2,5 L (2488 cc, 152 cu in) Duratec 25 4-Zylinder ersetzt.[38] die die Standardleistung auf 171 PS (128 kW) und 171 lb⋅ft (232 N⋅m) Drehmoment erhöhte, wobei der Kraftstoffverbrauch sowohl im städtischen als auch im außerstädtischen Zyklus um 1 mpg (~ 2 L/100 km) gesteigert wird.
Der optionale 3,0 L Duratec 30 V6 wurde gründlich aktualisiert, was zu einer Steigerung von 40 PS (30 kW) führte, wodurch die Leistung auf 240 PS (180 kW) und das Drehmoment auf 302 N⋅m anstieg.Der Duratec 30 sieht auch eine 1 mpg-US (240 L/100 km)Eine weitere bedeutende Änderung war die Umstellung auf den neuen 6-Gang-Automatiker 6F35 von Ford, der auf allen V6-Modellen serienmäßig und auf dem I4 optional zum Einsatz kam.
Der Hybrid wird auch auf den 2,5-Liter-Tanker angepasst (obwohl er den Atkinson-Zyklus für bessere Kraftstoffeinsparungen weiterhin verwendet).6 L/100 kmDer 2,5-Liter-Motor erhöht die Leistung des Hybrids um 22 PS (16 kW) auf 156 PS (116 kW) zusammen, wenn der Elektromotor hinzugefügt wird.
Darüber hinaus änderte das Hybridmodell 2009 den Klimaanlage-Kompressor von einem motorgetriebenen Gurt auf einen elektrisch angetriebenen HV-Traktionsbatterie.Dies ermöglichte es der Klimaanlage, die Kühlung fortzusetzen, während der Gasmotor aus war, zum Beispiel bei Stopplichtern.
Weitere mechanische Änderungen sind ein neuer 18,5 mm (0,73 Zoll) Hinterstabilisator, eine überarbeitete Aufhängung, Upgrades zum 3,0 L V6, der die Leistung auf 240 PS erhöhte, und ein neues Abgassystem für alle Escapes.Das Bremssystem für die Hybrid-Versionen wurde mit einer Vakuum-Assistenz-Einheit überarbeitet, die den Bremsen ein gleichbleibendes Gefühl über die gesamte Fahrt des Bremspedals gibt.
Vorherige Versionen des Hybriden hatten ein leicht weiches Bremsgefühl.vor allem aufgrund der Tatsache, dass für den ersten Teil der Bremsfahrt und Bremsen das System ist die Regeneration der Leistung anstelle der Einbindung der Bremsbeläge gegen die RotorenDie Bremsen lieferten dem Escape jedoch bei Tests extrem lange Haltestellen.
In dieser Generation wurde auch das optionale "Sport-Appearance-Paket" eingeführt, das den aktualisierten 3,0-Liter-V6 umfasst, den vorderen Gitter aus Chrom in glänzendes Schwarz verändert,Hinzugefügt ein glänzendes schwarzes Applikat an der vorderen Stoßstange, änderte die Schaukeldeckel und Türgriffe von unbemaltem schwarzem Kunststoff in die Karosseriefarbe, fügte einen glänzenden schwarzen Heckspoiler, schwarze Scheinwerfergehäuse, schwarze 17-Zoll Felgen,schwarzes Tuch/Leder-Innenraum mit schwarzer Klavierverkleidung und entfernt alle äußeren "V6"-AbzeichenDiese Option war nur auf der XLT-Ausstattung verfügbar und nur mit Ingotsilber, Sterlinggrau, Stahlblau oder smoking-schwarzen Metallfarben.Das "Escape" Abzeichen ist vollständig von den Haustüren entfernt..
1 Vollständiges Kit enthalten
2 x Klemmen
2 x Scheiben
2 x Bremsleitungen
4 x Bremsbeläge
2 x Adapter (Klammern)
2 x Rotorhut
Markenbezeichnung: | TEI Racing |
Modellnummer: | P40NS+, P4-Explore |
MOQ: | 1 Satz |
Verpackungsdetails: | 42*42*42cm Markenbox |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Vordere 6-Kolben- und hintere 4-Kolben-Klemm BBK-Automatikbremssystem für Ford Escape 18 Zoll Felge
Der Ford Escape ist ein kompakter Crossover-SUV, der seit dem Modelljahr 2001 von der Ford Motor Company produziert und vermarktet wird.Der Escape fiel in der Größe unter den Ford Explorer.Der 2004 Ford Escape Hybrid war das erste Hybrid-Elektrofahrzeug von Ford und das erste Hybrid, das als SUV produziert wurde.
Die ersten beiden Generationen des Escape verwendeten die Ford CD2-Plattform (gemeinsam mit Mazda entwickelt), was zur Veröffentlichung des Mazda Tribute und Mercury Mariner führte.Sowohl der Tribute als auch der Mariner wurden in Nordamerika vermarktet.In Europa wurde der Escape zunächst als Ford Maverick von 2001 bis 2008 (als Ersatz für ein von Nissan produziertes SUV) markiert.
Im Rahmen der Globalisierungsstrategie "One Ford" Mitte der 2000er Jahre wurden die Designs der dritten und vierten Generation des Escape mit dem von Ford of Europe entworfenen Ford Kuga vereint.Gemeinsame Karosserie und Fahrgestell (und mehrere Motoren)Der Escape wird wie die vorherigen Generationen mit Benzin-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen angeboten.Außerhalb Nordamerikas, wird der Ford Escape in Australien, China und Taiwan vermarktet.
Eine neue Konzeptversion für den asiatischen Markt, die Ford Escape Adventure Concept genannt wurde, wurde 2007 auf dem Tokyo Motor Show vorgestellt.mit Ford-Drei-Streifen-Gitter-Styling-Thema und neu gestalteten LED-Hinterleuchten.
Ab dem Modell 2009 wurde der 2,3 L Duratec 23 durch einen neuen 2,5 L (2488 cc, 152 cu in) Duratec 25 4-Zylinder ersetzt.[38] die die Standardleistung auf 171 PS (128 kW) und 171 lb⋅ft (232 N⋅m) Drehmoment erhöhte, wobei der Kraftstoffverbrauch sowohl im städtischen als auch im außerstädtischen Zyklus um 1 mpg (~ 2 L/100 km) gesteigert wird.
Der optionale 3,0 L Duratec 30 V6 wurde gründlich aktualisiert, was zu einer Steigerung von 40 PS (30 kW) führte, wodurch die Leistung auf 240 PS (180 kW) und das Drehmoment auf 302 N⋅m anstieg.Der Duratec 30 sieht auch eine 1 mpg-US (240 L/100 km)Eine weitere bedeutende Änderung war die Umstellung auf den neuen 6-Gang-Automatiker 6F35 von Ford, der auf allen V6-Modellen serienmäßig und auf dem I4 optional zum Einsatz kam.
Der Hybrid wird auch auf den 2,5-Liter-Tanker angepasst (obwohl er den Atkinson-Zyklus für bessere Kraftstoffeinsparungen weiterhin verwendet).6 L/100 kmDer 2,5-Liter-Motor erhöht die Leistung des Hybrids um 22 PS (16 kW) auf 156 PS (116 kW) zusammen, wenn der Elektromotor hinzugefügt wird.
Darüber hinaus änderte das Hybridmodell 2009 den Klimaanlage-Kompressor von einem motorgetriebenen Gurt auf einen elektrisch angetriebenen HV-Traktionsbatterie.Dies ermöglichte es der Klimaanlage, die Kühlung fortzusetzen, während der Gasmotor aus war, zum Beispiel bei Stopplichtern.
Weitere mechanische Änderungen sind ein neuer 18,5 mm (0,73 Zoll) Hinterstabilisator, eine überarbeitete Aufhängung, Upgrades zum 3,0 L V6, der die Leistung auf 240 PS erhöhte, und ein neues Abgassystem für alle Escapes.Das Bremssystem für die Hybrid-Versionen wurde mit einer Vakuum-Assistenz-Einheit überarbeitet, die den Bremsen ein gleichbleibendes Gefühl über die gesamte Fahrt des Bremspedals gibt.
Vorherige Versionen des Hybriden hatten ein leicht weiches Bremsgefühl.vor allem aufgrund der Tatsache, dass für den ersten Teil der Bremsfahrt und Bremsen das System ist die Regeneration der Leistung anstelle der Einbindung der Bremsbeläge gegen die RotorenDie Bremsen lieferten dem Escape jedoch bei Tests extrem lange Haltestellen.
In dieser Generation wurde auch das optionale "Sport-Appearance-Paket" eingeführt, das den aktualisierten 3,0-Liter-V6 umfasst, den vorderen Gitter aus Chrom in glänzendes Schwarz verändert,Hinzugefügt ein glänzendes schwarzes Applikat an der vorderen Stoßstange, änderte die Schaukeldeckel und Türgriffe von unbemaltem schwarzem Kunststoff in die Karosseriefarbe, fügte einen glänzenden schwarzen Heckspoiler, schwarze Scheinwerfergehäuse, schwarze 17-Zoll Felgen,schwarzes Tuch/Leder-Innenraum mit schwarzer Klavierverkleidung und entfernt alle äußeren "V6"-AbzeichenDiese Option war nur auf der XLT-Ausstattung verfügbar und nur mit Ingotsilber, Sterlinggrau, Stahlblau oder smoking-schwarzen Metallfarben.Das "Escape" Abzeichen ist vollständig von den Haustüren entfernt..
1 Vollständiges Kit enthalten
2 x Klemmen
2 x Scheiben
2 x Bremsleitungen
4 x Bremsbeläge
2 x Adapter (Klammern)
2 x Rotorhut